Pagar un euro al día para circular: la nueva propuesta de la DGT

por | Jul 14, 2025 | Blog, Grupo EM, Tráfico | 0 Comentarios

La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia la posibilidad de pagar un euro al día para circular por ciertas carreteras del país. También contempla exigir un mínimo de dos personas por coche. Ambas propuestas buscan aliviar la saturación de tráfico en zonas críticas como la Comunidad de Madrid.

Carriles VAO para todos

Una de las ideas principales es ampliar la normativa de los carriles VAO a toda la circulación. Estos carriles están reservados para vehículos con al menos dos ocupantes. Ya se usan en algunas autopistas, pero ahora podrían aplicarse en vías generales de alta densidad.

En países como Francia, se utilizan cámaras con sensores térmicos para controlar el número de ocupantes. En España, esta tecnología también podría implantarse. Serviría para detectar infracciones y aplicar sanciones automáticas.

Baleares como modelo a seguir

Otro ejemplo que estudia la DGT es el del Consell de Ibiza. Allí ya se aplica una tasa simbólica de un euro al día para los coches de turistas. El objetivo es reducir la entrada de vehículos durante el verano. En Mallorca, el Govern quiere ir más allá y cobrar entre 35 y 150 euros por coche a los no residentes.

¿Un solo coche por vivienda?

También se plantea limitar a una sola unidad los vehículos registrados por vivienda. Esta medida está pensada para lugares con alta densidad de coches. Se harían excepciones para residentes o personas con movilidad reducida.

Un cambio en la movilidad

Todas estas iniciativas están en fase de análisis. Desde Grupo EM Gestión, seguimos de cerca estas propuestas. Podrían transformar la forma de circular en muchas zonas del país.

Además, se espera la llegada de nuevas señales de tráfico más modernas. Incluirán símbolos que representen nuevos medios de transporte y realidades sociales más diversas.

¿Una medida efectiva?

La opción de pagar un euro al día para circular no está exenta de debate. Su objetivo es reducir el uso del coche individual y fomentar una movilidad más sostenible. De aplicarse, marcaría un antes y un después en la circulación por carretera en España.

Uso de cookies

El presente Sitio Web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia en nuestra web así como para analizar el tráfico web de la misma. Además, compartimos información sobre el uso que el usuario haga del sitio web con nuestros partners de medios sociales y publicidad. Para continuar navegando es necesario aceptar expresamente la Política de Cookies que puedes consultar haciendo política de cookies ACEPTAR

Aviso de cookies